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不少消费者期盼减免汽车购置税的消息尽早能够

12月25日消息,由于金融危机,我国汽车工业11月份汽车销售量下降14.6%。据上海证券报消息,发改委正在积极酝酿汽车业振兴规划,规划将在本周内上报到国务院,如果一切顺利获得批准,汽车业振兴规划拟于明年1月初开始正式实施。 中新社发 吴芒子 摄

国内汽车市场将在新年伊始即迎来重大政策利好。昨日,本报记者获悉,着力于促进汽车行业积极发展的一项振兴规划即将在近日实施,其中包含减免汽车购置税等内容,将直接促进车市“解冻”。

而本报记者昨日走访广州车市了解到,不少消费者期盼减免汽车购置税的消息尽早能够实行。受此预期影响,本地车市出现了大面积的持币待购现象,不少已经购车的消费者也推迟了上牌计划。

消费者推迟购车推迟上牌

罗先生原本打算购买一辆凯美瑞2.0L自动挡车型,但现在却不着急出手。他向记者表示,“自己现在还有一部旧车开,不急着用车,等购置税新方案出台后,再定夺选择什么车型更划算。”

喜欢新宝来的袁先生最近已与经销尚签署了订单,但却表明要等到车辆购置税确定之后才来提车。袁先生解释道:“现在新宝来反正也没什么优惠,我还不如等到购置税出台后提车,更实惠。”

众多经销商表示,作为非常直接又实在的利好,减免车辆购置税无疑会提振目前平淡的车市,但也正是该消息,直接导致了消费者观望情绪的加剧。“去年12月份车价优惠最大时,我们就定了卡罗拉,前天刚从4S店提了车,现在还没缴购置税,因此暂时不能上牌,只有一张临时牌照,”王先生表示,“什么时候下降,我就什么时候上牌。”

记者从经销商处了解到,类似王先生这样买了车却暂缓缴税的情况并不少。

经销商大打购置税营销牌

为了破解车市大面积持币待购,经销商也开始巧打购置税营销牌。广州经销商南菱大众汽车4S店打响了减免购置税的第一枪,于近日打出“购买POLO新车,减免4%的车辆购置税”。南菱集团市场部相关负责人介绍,在国家正式实施购置税之前,通过经销商的促销活动就提前让消费者享受到实惠,免去了消费者购车的后顾之忧。

无独有偶,许多经销商也采取了将优惠幅度放大至减免的购置税金额之上的策略来刺激消费,之前飞度优惠1万元,雅力士优惠2万元,骐达优惠1.4万元……多款小型车优惠均已过万。

值得注意的是,若新购置税方案出台,受益最大的无疑是小排量车的消费。在新华信对消费者进行的“是否会因为购置税调整而改变购买车型”的调查中,高达77.6%的被访者明确表示“会,转为购买较小排量车型”;同时也有超过二成的被访者表示“不会因购置税调整而改变购车计划”。

-最新动态 参与制定汽车业振兴规划的人士透露

“措施力度之大会让所有人吃惊”

国务院总理温家宝在元旦视察山东青岛期间表示,汽车业的振兴规划已经制定出来。记者了解到,汽车业振兴规划将从税收、财政等多方面推出优惠政策,鼓励扩大汽车消费,力争未来三年,汽车产销增长高于GDP的增长。有参与制定规划的人士表示,这些措施对今年的国内车市带来重大利好,无论汽车制造商、汽车经销商,还是广大汽车消费者,都将得到实实在在的好处。“振兴汽车规划的措施力度之大,会让所有人大吃一惊。”

据了解,振兴汽车产业规划的宗旨是扩大汽车消费,拉动内需,鼓励小排量汽车的发展,鼓励新能源汽车的发展,鼓励汽车产兼并重组,优化产业结构和产品结构,促进汽车工业健康发展。

促进汽车消费的主要措施包括减免汽车消费税、减免汽车购置税、扶持新能源车、对提前一年强制报废的车辆给以补贴。此几项每年将减少国家税收和增加财政支出数百亿元人民币。

关于汽车购置税

现行购置税的征收标准是车价的10%,目前,购置税的普遍计算方法为:买车时的开票价除以1.17,再乘以10%(购置税是车价的10%,因为车价含有17%的增值税,因此计算的时候先用车价除以1.17算出不含增值税车的价格,再乘以10%)。例如一款2.4升的雅阁,按照市场价格24.08万元计算,则大约需要缴纳20581元的购置税。

减免购置税自去年12月由汽车行业协会提出,并得到国家有关主管部门的积极回复。

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